Исследование характеристик устройства для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания
Всем добра! Как то вечером под пивком озаботился я вопросом о том, как же в минусовые температуры происходит смазка цилиндров и поршней в 1KR. В шатунах расточек нет, следовательно, масляных каналов на смазку нет. Маслофорсунок тоже нет, следовательно, принудительной смазки цилиндров и поршней не существует. Спасибо конструкторам за заботу о нас!
Сохрани и опубликуй своё исследование. О проекте Cоглашение Партнёры. Целью данной исследовательской работы года являлось исследование и анализ устройств для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, тем самым нахождение необходимых характеристик и значений, на которые нужно делать первоочередной акцент производителям при производстве и потребителям при ежедневном использовании.
Предпусковой подогреватель двигателя — еще одно устройство, заслуживающее пристального рассмотрения. Оно представляет из себя небольшой моторчик размером с буханку хлеба. Давайте разберемся, как он устроен, в чем заключается принцип действия, и стоит ли его устанавливать. Устройство пропускает через себя охлаждающую жидкость из мотора автомобиля, нагревает ее. Таким образом нагревается весь контур двигателя, что позволяет ему подготовиться к запуску.
